社會(huì)主義，人人平等，這是國(guó)民們自幼都有的常識(shí)。由于工作和生活的關(guān)系，當(dāng)代著名畫家大別山人楊厚強(qiáng)先生經(jīng)常乘坐高鐵出差，他大多時(shí)間都是首選二等座，實(shí)在買不到二等座就買高價(jià)的一等座（相信大家都是如此選票吧）。時(shí)間久了，每次乘坐一等座總覺(jué)得心中有種潛意識(shí)的尷尬，他覺(jué)得，既然是和諧號(hào)，就不該把座位分成一等，二等。一等座減少了整節(jié)車廂的座位數(shù)，加高了票價(jià)，浪費(fèi)了列車有限的空間資源。
由上圖我們看到很多人買不到座位不得不買站票，甚至還有人搶不到票，社會(huì)發(fā)展到今天什么是“和諧”？我們老百姓“不太懂”，但是為了把車廂里的座位和人分成一等，二等，減少座位數(shù)設(shè)置一等座，提高一等座票價(jià)，讓一部分人買站票，甚至買不到票……
減少座位提高票價(jià)，與增加座位降低票價(jià)，那種方式社會(huì)效益和運(yùn)輸能力更好？
總之，鐵總欠公眾一個(gè)“和諧”的解釋！
我這個(gè)大別山革命老區(qū)走出來(lái)的土畫家，不想一次次的在乘坐高鐵時(shí)被迫高消費(fèi)買一等座，更不想在和諧的環(huán)境里成為一等人！
