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參考消息網(wǎng)2月28日?qǐng)?bào)道隨著印度和巴基斯坦在克什米爾地區(qū)沖突升級(jí)，雙方今天發(fā)生近二十年來(lái)未有的激烈空戰(zhàn)。雖然兩國(guó)媒體相關(guān)報(bào)道較為混亂，說(shuō)法多有相互矛盾之處，但能夠確認(rèn)的最新戰(zhàn)況是，已有2架印軍戰(zhàn)斗機(jī)被擊落，1名印軍飛行員被俘。印度媒體聲稱擊落1架巴軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)，但目前尚未公布相關(guān)證據(jù)。

在印度空軍日前對(duì)巴控克什米爾境內(nèi)發(fā)動(dòng)空襲后，巴軍方發(fā)言人宣布將對(duì)印度發(fā)動(dòng)全方面報(bào)復(fù)。隨后，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日上午開(kāi)始，巴基斯坦展開(kāi)多輪軍事行動(dòng)。根據(jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》的報(bào)道，巴基斯坦空軍3架戰(zhàn)機(jī)越境進(jìn)入印控克什米爾地區(qū)，向當(dāng)?shù)赜≤娡断抡◤椇蠓岛?。目前尚不清楚是否造成印軍傷亡。而?jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，巴邊防部隊(duì)還對(duì)部署在印控克什米爾地區(qū)的印軍發(fā)動(dòng)炮擊，造成5名印度士兵受傷，其中2人送往醫(yī)院，另外3人受輕傷，2間房屋遭到損毀。

巴基斯坦空軍今天晚些時(shí)候宣布，巴軍擊落了2架印軍戰(zhàn)機(jī)，并俘獲1名印軍飛行員。被俘飛行員已被押往巴基斯坦第2大城市拉合爾并送進(jìn)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治，被俘印度飛行員的圖片已被上傳至社交網(wǎng)絡(luò)。有消息稱，被俘印軍飛行員是1名聯(lián)隊(duì)指揮官。

印度方面則有媒體稱，印方擊落了一架巴軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)，但印方目前并未公布相關(guān)證據(jù)。而巴方則表示巴軍并無(wú)F-16參加當(dāng)天行動(dòng)。

兩國(guó)上一次發(fā)生這一級(jí)別的沖突還是在1999年，在當(dāng)年沖突中，印軍損失2架戰(zhàn)斗機(jī)，巴軍損失1架反潛巡邏機(jī)。

從目前發(fā)布的信息看，印巴雙方可能都調(diào)動(dòng)了克什米爾駐軍以外的空軍部隊(duì)展開(kāi)作戰(zhàn)行動(dòng)。有資料顯示，巴空軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)均部署在巴中南部地區(qū)，距離克什米爾戰(zhàn)區(qū)較遠(yuǎn)。如果印度方面發(fā)布的信息屬實(shí)，那么巴空軍已將部署在南部的空軍精銳部隊(duì)北調(diào)，以加強(qiáng)對(duì)印軍的空戰(zhàn)力量。

值得注意的是，從殘骸尾翼編號(hào)（TU657）分析，印空軍被擊落的米格-27戰(zhàn)斗機(jī)很可能與26日對(duì)巴發(fā)動(dòng)空襲的“幻影”-2000戰(zhàn)斗機(jī)同屬于印度中部空軍司令部所轄第40飛行聯(lián)隊(duì)。在26日的空襲中，印軍并未動(dòng)用負(fù)責(zé)印巴邊境防空任務(wù)的西部空軍司令部下轄飛行聯(lián)隊(duì)，而是抽調(diào)了駐地距離巴基斯坦數(shù)百公里乃至上千公里的中部空軍司令部所屬“幻影”-2000戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，以及伊爾-78加油機(jī)和國(guó)產(chǎn)“天空之眼”預(yù)警機(jī)。

印巴雙方用于執(zhí)行戰(zhàn)略戰(zhàn)役任務(wù)的精銳空軍部隊(duì)在克什米爾戰(zhàn)區(qū)出現(xiàn)，預(yù)示著雙方軍事行動(dòng)有可能逐漸升級(jí)。鑒于雙方?jīng)_突目前多發(fā)生在位于克什米爾實(shí)控線附近的地面和空中戰(zhàn)場(chǎng)，根據(jù)此前印巴沖突經(jīng)驗(yàn)，雙方未來(lái)的行動(dòng)可能還會(huì)局限在克什米爾區(qū)域之內(nèi)。不過(guò)，因?yàn)殡p方已經(jīng)爆發(fā)近20年來(lái)的罕見(jiàn)空戰(zhàn)，未來(lái)兩國(guó)軍事行動(dòng)的烈度或進(jìn)一步升高。無(wú)論是不甘在沖突中屈居下風(fēng)的巴軍，還是在27日遭遇挫折的印軍，恐怕都很難善罷甘休。

值得一提的是，在戰(zhàn)斗結(jié)束后，有多個(gè)巴基斯坦社交媒體賬號(hào)表示，巴空軍當(dāng)天是使用“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)擊落了兩架印軍戰(zhàn)斗機(jī)。如果此事屬實(shí)，將是“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)首次獲得實(shí)戰(zhàn)紀(jì)錄。因此，這一話題已經(jīng)在多個(gè)社交媒體平臺(tái)引發(fā)巴網(wǎng)友熱議。但截止發(fā)稿時(shí)，這一細(xì)節(jié)尚未獲得巴基斯坦官方信源的確認(rèn)。（文/馬騏騑）

【延伸閱讀】巴C-130改轟炸機(jī)！裝10噸炸彈炸印軍

由美國(guó)洛馬公司研發(fā)的C-130系列運(yùn)輸機(jī)，自1956年投入服役以來(lái)，已在美空軍中服役了61年，并在70多國(guó)的空軍中服役，截至2015年產(chǎn)量超過(guò)2500架，是當(dāng)之無(wú)愧的“戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)之王”。圖為最新型號(hào)C-130J。小圖為1963年10月，KC-130F從“福萊斯特”號(hào)航母上起飛瞬間。

提起C-130運(yùn)輸機(jī)“客串”轟炸機(jī)，大家通常會(huì)先想到美軍越戰(zhàn)時(shí)期MC-130投放BLU-82燃料空氣炸彈為直升機(jī)開(kāi)辟著陸場(chǎng)（如圖），實(shí)際C-130“轟炸機(jī)”的記錄要比這個(gè)豐富很多，本圖集就此解讀。

C-130“轟炸機(jī)”的歷史最早可追溯到1965年的第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，當(dāng)時(shí)受經(jīng)濟(jì)實(shí)力所限，印巴兩國(guó)都在集中力量發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，而鮮有關(guān)注轟炸機(jī)。1965年9月21日夜，巴空軍用一架經(jīng)過(guò)特殊改裝的C-130A搭載了10.8噸高爆炸彈轟炸了沿BRB運(yùn)河部署的印軍炮兵團(tuán)，將72門火炮中的40門成功摧毀，令印軍士兵震驚不已，他們沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)巴軍有裝備如此級(jí)別的“轟炸機(jī)”。

C-130“轟炸機(jī)”第二次出山是在越戰(zhàn)時(shí)期。20世紀(jì)70年代初，美軍開(kāi)始逐步撤出越南。為了對(duì)抗不斷南下的越共軍隊(duì)，南越空軍對(duì)C-130A機(jī)隊(duì)進(jìn)行改裝后，在貨艙內(nèi)可搭載6個(gè)炸彈貨盤，總重11噸，可直接從后艙門推出投放。為了提高轟炸精度，這些C-130A還配備了信標(biāo)轟炸系統(tǒng)。但這些“轟炸機(jī)”并未起到改變戰(zhàn)局的作用。圖為南越空軍裝備的C-130A運(yùn)輸機(jī)資料圖，攝于1972年。

C-130“轟炸機(jī)”三度出山是在1982年的英阿馬島海戰(zhàn)期間，當(dāng)時(shí)阿根廷空軍的C-130部隊(duì)除了執(zhí)行空中加油、海上監(jiān)視和運(yùn)輸任務(wù)之外，最后一項(xiàng)就是客串“轟炸機(jī)”。圖為馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間，阿根廷空軍KC-130加油機(jī)為A-4攻擊機(jī)進(jìn)行空中加油。阿空軍曾于1979年從美國(guó)購(gòu)買了2架KC-130加油機(jī)。

1982年5月29日，阿軍一架C-130E在南喬治亞島北部對(duì)一艘英軍油輪實(shí)施了空襲，共投下8枚炸彈，結(jié)果只有一枚命中目標(biāo)，還沒(méi)有引爆。英軍“海鷂”戰(zhàn)機(jī)聞?dòng)嵹s到，將這架C-130“轟炸機(jī)”驅(qū)離。圖為馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間在翼下掛載6聯(lián)裝250公斤級(jí)Mk82航空炸彈的阿根廷空軍C-130E運(yùn)輸機(jī)。阿空軍曾于1968年購(gòu)入了3架該型機(jī)。

圖為阿空軍C-130E運(yùn)輸機(jī)的六聯(lián)炸彈掛架特寫圖。

實(shí)際除C-130外，在世界多國(guó)的空軍中還有其他運(yùn)輸機(jī)也客串過(guò)“轟炸機(jī)”，例如在第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，印度空軍也仿照巴軍C-130“轟炸機(jī)”的方式將安-12運(yùn)輸機(jī)改當(dāng)“轟炸機(jī)”使用過(guò)。直到今天，印空軍還在延續(xù)這項(xiàng)傳統(tǒng)。圖為印空軍安-32運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行投彈演練。

中國(guó)空軍也進(jìn)行過(guò)類似課目的演練，例如圖中的運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)就在進(jìn)行投彈訓(xùn)練。

實(shí)際上，運(yùn)輸機(jī)客串“轟炸機(jī)”只是作為一種補(bǔ)充作戰(zhàn)手段，或者可以看作是在轟炸機(jī)數(shù)量不足時(shí)，作為臨時(shí)替補(bǔ)力量使用。美、英兩國(guó)曾進(jìn)行過(guò)運(yùn)輸機(jī)通過(guò)搭載模塊化彈藥貨盤，投放巡航導(dǎo)彈的技術(shù)研究，如圖所示，從技術(shù)上是完全可行的。

這種作戰(zhàn)理念倒是值得相關(guān)國(guó)家借鑒，或許中國(guó)空軍的運(yùn)-20在未來(lái)需要時(shí)，也能執(zhí)行類似任務(wù)。

（2017-10-12 08:45:56）

【延伸閱讀】巴鐵空軍王牌30秒內(nèi)擊落4架印度戰(zhàn)機(jī)

巴基斯坦空軍曾在1965年（第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間）創(chuàng)造過(guò)一個(gè)空前記錄，至今仍未被打破，一位名叫穆罕默德?艾哈邁德?阿拉姆的少校駕駛一架F-86戰(zhàn)機(jī)短短30秒內(nèi)連續(xù)擊落4架印軍戰(zhàn)機(jī)，本圖集就此解讀。這幅油畫展示了阿拉姆的座機(jī)，一架F-86F-35-NA，機(jī)身側(cè)面標(biāo)有9個(gè)擊落戰(zhàn)果以及2架擊傷戰(zhàn)果。

1965年9月7日，位于交戰(zhàn)前線的巴空軍薩戈達(dá)基地遭到印度空軍多架“獵人”戰(zhàn)機(jī)空襲。擔(dān)任戰(zhàn)備值班的阿拉姆少校親自率領(lǐng)另外3架F-86升空迎擊。在一番激戰(zhàn)過(guò)后，2架僚機(jī)因故障撤退，只剩下少校的座機(jī)和一架僚機(jī)組成的雙機(jī)編隊(duì)仍在空中作戰(zhàn)。圖為第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，以4機(jī)梯隊(duì)在戰(zhàn)區(qū)巡航的巴空軍F-86噴氣式戰(zhàn)機(jī)。

實(shí)際上，當(dāng)時(shí)印空軍裝備的英制“獵人”戰(zhàn)機(jī)的綜合作戰(zhàn)性能要優(yōu)于巴軍的美制F-86。例如火力方面，“獵人”配有4門30毫米阿登航炮，F(xiàn)-86僅有6挺12.7毫米M3機(jī)槍。對(duì)于空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)性至關(guān)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)推重比方面，“獵人”為0.56，F(xiàn)-86僅有0.42。

但在空戰(zhàn)轉(zhuǎn)彎半徑速率方面，F(xiàn)-86要優(yōu)于獵人。但此次戰(zhàn)斗中，再次證明了飛行員的作戰(zhàn)水平才是決勝的重要因素。圖為“獵人”戰(zhàn)機(jī)地面武器展示。

在擊退第一波印軍戰(zhàn)機(jī)后，阿拉姆很快在右前1點(diǎn)鐘方向，發(fā)現(xiàn)了5架以密集戰(zhàn)斗隊(duì)形，在距地面僅60米的超低空飛行的印軍“獵人”編隊(duì)。直到F-86逼近到有效射程內(nèi)，“獵人”編隊(duì)才發(fā)現(xiàn)前者，突然集體向左做大坡度上升轉(zhuǎn)彎，這在世界空軍戰(zhàn)術(shù)教程中都是不可饒恕的錯(cuò)誤（通常應(yīng)分散為多個(gè)雙機(jī)編隊(duì)，從不同方向夾擊敵機(jī)），而且未拋副油箱。圖為印度空軍4架“獵人”戰(zhàn)機(jī)密集編隊(duì)飛行。

面對(duì)這群“活靶子”，阿拉姆少校意識(shí)到這是一個(gè)天賜良機(jī)，很快緊隨“獵人編隊(duì)”向左做急轉(zhuǎn)彎。在敵編隊(duì)的轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)占據(jù)了絕佳的攻擊陣位后，他扣下了扳機(jī)，接下來(lái)的30秒內(nèi)，F(xiàn)-86在內(nèi)，“獵人”在外，雙方同時(shí)轉(zhuǎn)彎，但F-86轉(zhuǎn)彎速率更快，機(jī)頭6挺12.7毫米M3機(jī)槍從后到前依次掃射到4架獵人戰(zhàn)機(jī)。圖為F-86地面校射航炮資料圖，可見(jiàn)其6挺機(jī)槍齊射的彈道。

“它們一架接一架地進(jìn)入了我的瞄準(zhǔn)具之中，我將光環(huán)套在‘獵人’的座艙蓋周圍，子-彈幾乎是垂直地飛向它們?！?阿拉姆事后回憶說(shuō)。要想在高速轉(zhuǎn)彎中操縱噴氣式戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行精確射擊是非常困難的，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的5G高過(guò)載力使飛行員身體的每一部分都要承受5倍于自身體重的過(guò)載。但憑借豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，少校每次對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)后，都采用不到半秒的短點(diǎn)射方式，先將獵人油箱擊穿，漏出燃油后，再補(bǔ)上一輪點(diǎn)射，打著敵機(jī)。圖為印軍“獵人”戰(zhàn)機(jī)。

阿拉姆戰(zhàn)機(jī)的機(jī)頭所指之處，如同“死神之箭”一般，“獵人”依次化作一團(tuán)團(tuán)火球，向地面墜落。當(dāng)他機(jī)頭完成270度轉(zhuǎn)彎時(shí)，4架“獵人”全部起火，其中3架中彈墜毀，此時(shí)距離戰(zhàn)斗開(kāi)始僅過(guò)去了22秒。最后一架“獵人”想做最后一搏，在330米的高度上玩起倒飛。阿拉姆冷靜駕機(jī)追上去，補(bǔ)上了一記長(zhǎng)點(diǎn)射，這架“獵人”隨即在距他前方僅180米處凌空爆炸。在巨大的氣浪沖擊下，阿拉姆的F-86都左右搖晃起來(lái)。圖中可見(jiàn)F-86機(jī)身一側(cè)的航空機(jī)槍布置。

第5架“獵人”僥幸逃過(guò)了阿拉姆的槍口，但不久后就因發(fā)動(dòng)機(jī)故障墜毀，印軍飛行員跳傘逃生，最后做了俘虜，此次戰(zhàn)斗以印軍戰(zhàn)機(jī)全軍覆沒(méi)告終。當(dāng)天巴軍共擊落入侵印機(jī)11架，其中空戰(zhàn)中擊落9架。這個(gè)數(shù)字占印度空軍全天出動(dòng)量的58%。巴方無(wú)一損失。9月7日后來(lái)成為了巴空軍的建軍節(jié)。圖為阿拉姆少校與座機(jī)合影，可見(jiàn)機(jī)身側(cè)面的9個(gè)擊落戰(zhàn)果和2個(gè)擊傷戰(zhàn)果。

圖為今天矗立在巴空軍某空軍基地外的一架F-86紀(jì)念碑，據(jù)稱可能是阿拉姆少校的座機(jī)。

圖為巴空軍戰(zhàn)機(jī)飛行員與F-86合影。

圖為藝術(shù)家繪制的1965年9月，巴空軍F-86戰(zhàn)機(jī)空襲印軍前線機(jī)場(chǎng)，摧毀多架英制“堪培拉”轟炸機(jī)的油畫。

圖為第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，巴空軍地勤人員正在為F-86戰(zhàn)機(jī)裝填彈藥。

圖為第二次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，印空軍地勤人員為“獵人”戰(zhàn)機(jī)裝填30毫米航炮彈藥。

圖為巴空軍F-86擊落印度空軍米格-21繪圖。

（2016-07-01 08:34:00）

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