私家車加盟“專車”接活拉客 的哥：明顯是黑車

西洋孤品

　“專車”之爭持續(xù)發(fā)酵，南京的哥間發(fā)起的打車軟件卸載行動，已經(jīng)持續(xù)一周多時間?，F(xiàn)代快報記者昨天暗訪發(fā)現(xiàn)，南京不少私家車主應(yīng)聘開起“專車”，搞起副業(yè)，只要一身西裝加上“三證一險”+駕齡、車齡達標(biāo)，就能應(yīng)聘開專車掙外快。現(xiàn)代快報記者從南京交通部門獲悉，目前管理部門已經(jīng)跟兩家打車軟件公司約談，同時提醒乘客，乘坐“專車”，如果產(chǎn)生糾紛,維權(quán)將會很麻煩。

　　現(xiàn)代快報記者 毛麗萍 劉偉偉

　　記者調(diào)查

　　應(yīng)聘專車司機的

　　大多是私家車主

　　在郁金香路一棟大廈，記者找到了一家公司的專車司機招聘點。兩個小伙坐在電腦后，旁邊墻上貼著“注意事項”，上面寫著應(yīng)聘專車司機需帶的證件—駕照、行駛證、身份證、車輛保單等。

　　記者稱來應(yīng)聘專車司機。一個小伙搖搖頭，“不行，你沒穿西裝。”“穿西裝就行了？”“嗯，你看我們樓下培訓(xùn)的那些司機，都是穿西裝的?！毙』镎f，只要車是三年內(nèi)，駕齡滿三年，買了座位險，就可以應(yīng)聘。每周二、四、六上午報名，參加培訓(xùn)通過考試就可以順利成為專車司機。

　　真的這么簡單？由于沒穿西裝，記者未能順利報名參加培訓(xùn)。但據(jù)剛成為專車司機不久的李師傅（化姓）說，培訓(xùn)和考試加起來只有半天時間，其中培訓(xùn)內(nèi)容除了如何更好地服務(wù)乘客，還包括“如何應(yīng)對檢查和媒體”。

　　目前滴滴專車、一號專車模式，基本上是1+1+1的模式（軟件提供叫車、接單的服務(wù)平臺，汽車租賃公司出車，第三方勞務(wù)公司派司機）。而記者應(yīng)聘時，說是自己的私家車，工作人員沒有表示不行。李師傅也告訴記者，跟他一起參加培訓(xùn)的，大部分都是私家車主，他們“連人帶車”一起報名。

　　的哥

　　這是不公平競爭，以后誰還開出租

　　昨天中午，現(xiàn)代快報記者來到丁墻路，這里有很多的士餐廳，每到中午就聚集了大批出租車司機，林師傅是其中一位?？斓暮偷蔚蝺纱蠊镜姆?wù)點也設(shè)在這里。

　　“明顯是黑車嘛，我們的生意沒法做了。”的哥們相互抱怨，說專車服務(wù)擾亂了市場、破壞了行業(yè)秩序。

　　“名義上說，專車是服務(wù)高端市場，但實際上算上優(yōu)惠券，跟出租車差不多?！钡母鐐儽г惯@是“不公平競爭”。

　　蔡師傅是一位老的哥，他說：現(xiàn)在的出租車駕駛員大部分都是年紀(jì)大的，等這批駕駛員退休后，如果出租車行業(yè)給的政策不好，還有年輕人會選擇開出租車嗎？

　　蔡師傅的擔(dān)憂并非沒有道理。記者在丁墻路采訪時，幾個的哥就說，照這樣下去，還不如改行去開“專車”。

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