二戰(zhàn)若美國(guó)不參戰(zhàn)，德國(guó)能戰(zhàn)勝蘇聯(lián)嗎?

及時(shí)雨

每次回首二戰(zhàn)的歷史，東線的蘇德戰(zhàn)場(chǎng)總是是繞不開的一篇。在東歐的廣袤平原上，兩個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)展開了一場(chǎng)空前絕后的慘烈搏殺，每一場(chǎng)大型戰(zhàn)役都是數(shù)百萬兵力級(jí)別的縱橫捭闔。雙方將帥、士兵、武器的碰撞爆發(fā)出震撼人心的戰(zhàn)爭(zhēng)偉力，讓一切文字都霎時(shí)變得單薄。無論是開戰(zhàn)初德軍閃擊勢(shì)如破竹，還是后期蘇軍反擊摧枯拉朽，透過歷史的書頁(yè)讓數(shù)十年后的我們依然能熱血沸騰。

蘇聯(lián)在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)前期喪師失地，在被納粹德國(guó)一路打到莫斯科城下，最后卻能發(fā)動(dòng)漂亮的反擊反推回去。這其中的原因有很多，但很重要的一個(gè)原因卻也有英美牽制的因素。當(dāng)蘇聯(lián)紅軍的滾滾鐵流西向而去，碾碎納粹的時(shí)候，其背后也有著反法西斯戰(zhàn)線其他同盟國(guó)的一份功勞。特別是美國(guó)，依托自身強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力，分散了德國(guó)的實(shí)力，并有力的支援了蘇聯(lián)。但是加入歷史上美國(guó)沒有參戰(zhàn)，二戰(zhàn)東線戰(zhàn)場(chǎng)上的結(jié)局又會(huì)如何呢?

美國(guó)的恐怖的工業(yè)實(shí)力支援蘇聯(lián)的底氣

首先從戰(zhàn)略局勢(shì)的方面來看，美國(guó)的參戰(zhàn)為開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)提供了充分的兵員、武器。在二戰(zhàn)初期的閃擊戰(zhàn)中，德軍犀利的進(jìn)攻覆滅了法軍，打垮了英國(guó)遠(yuǎn)征軍。后來雖然在敦刻爾克勝利轉(zhuǎn)進(jìn)保存了實(shí)力，但以僅以英國(guó)本身是不足以在歐洲開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)的。美國(guó)的參戰(zhàn)使得盟軍的實(shí)力急劇膨脹，不但有了開辟歐陸第二戰(zhàn)場(chǎng)的本錢，還在其他戰(zhàn)場(chǎng)上給予德軍沉重的打擊。最終的結(jié)果的我們也都知道，諾曼底登陸開辟了西線戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)納粹德國(guó)的基本盤構(gòu)成了極大威脅。德國(guó)不得不從東線和其他戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)部隊(duì)，很大程度上給了蘇聯(lián)喘息的空間。

諾曼底登陸開辟了西線戰(zhàn)場(chǎng)，緩解了東線壓力

此外，美國(guó)以其恐怖的工業(yè)實(shí)力給其他同盟國(guó)輸血。食品、軍火、藥品、成品油的補(bǔ)充給予了蘇軍支撐下去的底氣。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至1945年，蘇聯(lián)從得到了約107億美元的美國(guó)軍援，其中包括蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)約92%的鐵路設(shè)備、數(shù)十萬記的卡車，以及約占蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)生產(chǎn)總量13%上下的18200架戰(zhàn)機(jī)、8%左右的7000輛坦克。而在美國(guó)援助的食品使得紅軍戰(zhàn)士干癟的面包袋里終于略微充實(shí)，斯帕姆午餐肉緩解了蘇聯(lián)人民臉上缺乏營(yíng)養(yǎng)的菜色。而成千上萬卡車則使蘇軍步兵不用再坐在坦克上發(fā)起沖鋒，能夠坐在卡車上伴隨進(jìn)攻，等等等等。

美國(guó)對(duì)蘇聯(lián)的支援是全方位的，是蘇聯(lián)最終能夠走向勝利的重要原因之一。徜若美國(guó)并未參戰(zhàn)，蘇聯(lián)也許會(huì)依然寸土必爭(zhēng)，繼續(xù)和德國(guó)拼殺到底，但也必然付出更大、更慘重的傷亡。然而歷史沒有如果，蘇軍最終將勝利的旗幟插到了柏林的國(guó)會(huì)大廈，納粹也最終被掃進(jìn)了歷史的垃圾堆。

作者:海陸空全能